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グリーンマックス阪神 1000系増結2両編成セット（動力無し） 30471＞阪神1000系（車番選択式）増結用先頭車2両セット（動力無し

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商品説明

・メーカー＆型番：グリーンマックス \r・製品名：阪神 1000系増結2両編成セット（動力無し）\r・状態：【C】中古品程度\r・付属品：ケースのみ\r\rケース表記のＧＭ型式は「4134」ですが一致するとは限りません(￣▽￣；\r\r【補足】\r・ライト点灯確認済み（旧製品なので暗め）\r・パンタ付き先頭車はＴＮ化しています。\r・パンタ無し先頭車は「近鉄線内快急三宮」前面幕貼り付け\r・郵便ポストに投函して発送します。（最終画像が梱包例）\r\r※丁寧な梱包を心掛けていますがGM製品は経験上輸送中の衝撃で車輪等の部品が外れることがあります。その場合は購入者殿自身で修繕をお願いいたします。（そんなに難しくはありません）\r※社会人につき、発送に時間を要することがあります。出来るだけ迅速に対応させて頂きますが至らぬ場合はご了承ください。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	GREENMAX
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(3517件)

2026-03-13

松村圭祐: ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。

2026-01-05

ちゃんめん0205: 待望の単品商品化！で即、予約購入！モデル実車は・・・「10系軽量客車」の「2等、3等寝台合造車」として誕生。冷房化を経て「オロハネ10」に。さらに北海道対応化されたのが「オロハネ10‐505」。製品のほうは、「A寝台、B寝台」表記、で帯なし、北海道対応化のもの。カトーとの競作になりましたが、どちらも、満足、のデキ。あとは、好み、と入手しやすさ、でしょうか・・・。追記、動画は、手前が本製品、マイクロエース製「オロハネ10‐505」奥がカトー製「オロハネ10‐502」。屋根の色が違う、のが良くわかると思います。床下もかなり違います。

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