グリーンマックス Nゲージ 京急新1000形1800番台 車番選択式 31987 Amazon | グリーンマックス Nゲージ 京急新1000形1800番台 車番選択式
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商品説明



ご覧いただきありがとうございます。\r2025年9月に会社の景品で購入しましたが使用しませんので出品いたします。\r新品、未使用、未開封です。\r\r\r商品番号<31987>\r商品名京急新1000形1800番台(車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)\r税込価格¥25,960.-\r\r実車について\r京急新1000形は1000形、700形の置き換え用として、2100形の車体や主要機器をベースとして設計され、快適性の向上、環境への配慮、省エネルギー化、保守の低減などを目指した車両です。現在でも増備が進んでおり、京急最大両数のグループになっています。\r2016(平成28)年に製造された15次車のうち4両編成2本は1800番台とされ、前面の貫通扉が中央に設置されているのが特徴です。車体のカラーデザインも,15次車からは窓周りを白色の配色とした1次車に準じたものになりました。\r4両編成単独での運用に加え、優等列車の増結用としても活躍しています。\r\r\r商品の特徴\r■京急新1000形1800番台を車両番号選択式仕様で製品化\r■戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークから選択可能\r\r■KEIKYUロゴ、前面1000ロゴは印刷済み\r■車両番号、戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式\r■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席(車体用・窓用)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録\r■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け\r■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯\r■車端部付きロングシートパーツを実装\r\r※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。\r\r前回製品<31612>との違い\r■車両番号は付属の車両マークからの選択式\r■戸袋部に追加された車両番号の車両マークが付属\r■台車は類似品のTH2100を実装\r■車端部付きロングシートパーツを実装\r■新規製作のステッカーが付属\r\r京急電鉄商品化許諾済\rパッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)\r対象年齢15歳以上
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | GREENMAX |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3660件)
- ダイゴロウネコ
- 駆動車はフライホイールでは有りませんが、大変静かな走行で満足しております。 単品も揃えたいなと思っています。
- ケロニョン
- とうとう廃止が決まってしまった北斗星。実車に乗る事は出来そうもなく、模型で残したいと購入。デビュー当時に発売された旧製品と比べると技術の進歩を感じます。車端部の床下機器も再現されており、編成にした状態で重厚感があります。
- miyukicafe
- 夫のお誕生日プレゼントとして購入。とても喜ばれました。もうすぐ乗れなくなるなんてさびしいです。記念乗車の記念です。
- こまえちゃん911
- 安くていいもの!!!楽天最安値です!!!
- ●ぴよぴよ●
- おは35の青はあるから茶色を購入。。。。。
- rakuraku8220
- 昔の、客車を国鉄時代のカラーリングの機関車で引く
- 1103しーちゃん
- おはに36、昔自分が鉄だった頃を思い起こします。
- samateya
- 期待していた通りのものでとても満足しております。 今後もよい品があれば宜しくお願いします。
- サワノマツ
- 前からほしくて迷ってました 買って正解でした
- MieRCat
- 鉄道コレクション、第16弾、大井川鐡道モハ6061(「しらさぎ」です・・・)の「動力化」用に購入! 車両本体から、床下を取り外し、さらに床下機器を取り外し(ツメを押すと簡単に外れます・・・)動力ユニットに取り付け、本体同梱の台車枠も取り付け、車両本体を被せれば、簡単に、「N化」!ちなみに、先頭側ダミーカプラーは本体付属を床下スペーサー(今回も「S」でした)で取り付けました。台車側は、ユニット付属のアーノルト。(・・・コレが後で、問題化・・・涙) トレーラー化したクハ6061と編成を組み、(カプラーの高さが合わず、難渋しました。動力側の台車が下向き、なので、スペーサーなどをかませ、なんとか編成化。要工夫!です・・・)「N化」完了! あの「しらさぎ」が・・・と喜び、もひとしお。満足、のお買いもの、でした。 追記、動画は、往時の大井川鐡道のすれ違いの再現。手前が、第4弾のモハ312、クハ512編成。奥が本製品、「しらさぎ」編成。感激、です。
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