HONDA CB750F ビッグガソリンタンク Honda CB750F CB 750 D.O.H.C 1979-82 Petrol Fuel Tank | eBay
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商品説明











HONDA CB750F ビッグガソリンタンク内容【メーカー】HONDA/ホンダ【適合車種】CB750F【状態】大きな凹みなど無く綺麗な状態ですが、目立ちませんが塗装のタレ跡があります。タンク内部は錆は多少ありますが、使用には問題ないと思います。ガソリンコックはおそらく社外品になります。cb750fのビッグタンクは見たことがないので、おすすめです。※ 画像に写っている物がすべてになります。※ 画像から見えない箇所等の状態確認は質問欄からお願い致します。□注意事項※ 天候やフラッシュ撮影などにより現物と写真写りに誤差がある場合があります。※ 中古品ですので、ノークレームノーリターンでお願い致します
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | Honda |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(3676件)
- あかまる1976
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ともち1104
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tokujiro3600
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- decopen
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- matchpoint918
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ちゃ〜がんじゅ〜
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- 白009289
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- sara3498
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- White Skyline
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- k81992
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- gokun1968
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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